冬に飛行機で行くには最悪の空港はどこですか?

何百万人もの人々がホリデー シーズンに向けて飛行機に乗る準備をしているため、空港の遅延や欠航を確認することで、旅行者は冬の間、忍耐力を詰める必要があるかどうかを知ることができます。

AAA は、冬の旅行はパンデミック前のレベルに非常に近いと予想しており、航空会社は大幅な遅延を避けるための措置を講じていると警告しています。

「航空会社は、フライトの遅延や欠航を避けるために十分な人員を確保するために、人気のない/収益性の低いルートを削減しました。 最も人気のあるルート間を飛行する場合、航空運賃は 22% 高くなり、往復で平均 166 ドルになります」と AAA はニュースリリースで述べています。

航空会社の最善の意図にもかかわらず、FlightAware によって提供されたデータの FOX Weather 分析は、12 月から 2 月までの間、どの空港が最も多くの問題を抱える傾向があるかを発見しました。

冬の過去 6 か月間、ニューアーク リバティー インターナショナルは、米国最大の空港の中でフライトの遅延およびキャンセルの割合が最も高いことでトップの座を獲得しました。 予定されたフライト プランに基づくと、平均 29% の飛行機が遅延またはキャンセルに直面しました。

ニューヨークとニュージャージーの港湾局であるニューアークの運営者は、この話についてコメントに応じていませんが、気候学的データを見ると、州の北部では平均 20 インチ以上の積雪があり、十分に遊ぶことができます。離発着する飛行機が大混乱。

「ニュージャージー州北部は、五大湖地域を横断してセント ローレンス バレーを下る嵐の進路に十分近く、降水源から降水量の一部を受け取ることができます」と、ガーデン ステートの気候学者は述べています。

キャンセルと遅延が相まって高い割合を占めるその他の空港には、デンバー国際空港、シカゴのオヘア国際空港、ニューヨークのジョン F. ケネディ国際空港が含まれます。

FOX Weather のリストで、遅延やキャンセルが最も多い 10 空港のうち 9 空港では、通常、何らかの形で冬季の降水が発生し、航空便の移動が遅くなったり、停止したりする可能性があります。

通常、キャンセルが最も多い空港は?

州間高速道路 95 号線沿いの大きな空港ハブに影響を与える冬の嵐は、何千ものキャンセルにつながる可能性があります。

予定されているフライトの数によっては、キャンセルされた飛行機の数が多い都市よりも空港の方がキャンセル率が高くなる可能性があります。

すべての遅延またはキャンセルが同じというわけではありません。つまり、多数の定期便がある場合、数量が多い都市は実際には料金が低くなる可能性があります。

たとえば、2019 年から 2020 年の冬の間、ボストンのローガン国際空港では 48,000 便をわずかに上回ったのに対し、シカゴのオヘア国際空港では 108,000 便を超える定期便が運航されました。 ボストンはシカゴよりもキャンセルされたフライトの割合が高く、トップのキャンセルのリストで上位にランクされました.

FOX Weather の入手可能なデータの分析によると、チラシは Windy City よりも Boston でキャンセルに遭遇する可能性が高かった.

過去 2 年間の冬の平均キャンセル数のランキングでは、キャンセルされたフライトの評価が最も高いのはボストンであり、ニューアーク、オヘア、ラガーディア、デンバーがそれに続いています。

遅延が最も深刻な都市は?

2 番目にキャンセルが多かった空港は、遅延が最も多かった空港でした。

過去 6 か月の冬の間、ニューアークは冬季ごとに平均 12,000 件以上の遅延を記録しました。 トップ 5 を締めくくる他の空港には、シカゴ、デンバー、ミネアポリス、オーランドが含まれます。

再び、定期便の数が各空港のランキングに影響を与えました。

オーランドはミネアポリスよりも多くの定期便を処理しました。つまり、ツイン シティーズの遅延により、ミッキー マウスの本拠地よりも順位が高くなりました。

それでも、オーランドは冬の嵐で知られていません。この地域に影響を与えた最後の降雪イベントは、45 年以上前の北極前線によって途方もない量の雪が降ったときでした。

では、オーランドが遅延のリストで上位にランクされたのはなぜでしょうか? 旅行の専門家は、母なる自然が航空業界に与える影響は目に見える以上のものがあると述べています。

冬の天候がないにもかかわらず、フロリダの空港は上位にランクイン

フロリダはサンシャイン ステートとして知られており、降雪はめったにないと考えられ、気温は通常氷点下を超えていますが、オーランドやマイアミなどの空港は、他の多くの南部の都市よりも遅延や欠航が進んでいます。

旅行の専門家は、フロリダ上空での交通渋滞が、過去数年間にわたって主要な航空会社に長引く問題を引き起こし、連邦航空局の注目を集めていると考えています。

「フロリダは進行中の仕事です。 パンデミックの間、フロリダの空港への航空サービスが急増しただけでなく、特にパーム ビーチのような空港への民間航空も急増しました。 したがって、航空会社と同じ空域をめぐって競合する民間航空機があります。 パンデミック中の民間航空の急増を誰も予測していませんでした.2019年よりもまだ約20％高くなっています.

バングス氏は、海上ルートを開くことでシステムへのストレスを軽減できる可能性があるが、他の問題にもつながる可能性があると述べた。

「しかし、これらのルートを開いて使用する際の問題の1つは、非常に多くの航空機が救命いかだや救命胴衣などをすぐに搭載していないことです。また、機械的な問題のために飛行機を別の飛行機に交換する必要がある場合。または到着が遅れると、必要な機器が搭載されていない可能性があります」とバングスは言いました。