(oneechanblog) – E-GMPプラットフォームを使用して、IONIQ 5は内部空間を最適化するように設計されており、従来の内燃エンジンを使用するモデルとはまったく異なるエクスペリエンスを提供します。 バッテリーを床に平らに置き、ホイールベースを3,000mmに設定したことで、IONIQ5の内部空間はユーザーにとって最も便利な方法で快適に配置されています。
IONIQ 5の「リビングスペース」の性質は、フラットなデザインスタイルに反映されており、運転時にキャビンに開放的で開放的な感覚をもたらす未来的なスタイルのシートを備えています。 また、運転席にはフットレストが下に配置されており、長時間の疲れた旅でもリラックスできるようになっています。また、前席も移動して快適なリクライニングポジションを実現します。
前席で止まらず、後席も前後に引いてスペースを最大限に確保。 これらの設定はすべて中央ディスプレイで調整および記憶できるため、セットアップと使用がこれまでになく簡単になります。
IONIQ 5は、ステアリングホイールに統合された電子ギアシフトレバーを使用しているため、運転席と助手席の間のスペースが接続されています。 これは、内燃エンジンを使用するモデルでは前例のないものであり、シームレスなデザインとスペースを作成し、最大限の広さと快適さを提供します。
IONIQ 5の「グリーン」な性質は、車両が排出物なしで移動するという事実だけでなく、車両の内部を構成する材料にもあります。 車のシート、ヘッドレスト、ドアトリム、フロア、アームレストはすべて、リサイクルされたPETボトル、植物ベースの繊維、天然ウールなどのリサイクルされた素材で作られています。 エコ処理されたインテリアレザー、インストルメントパネル、スイッチ、ステアリングホイール、ドアには、植物から抽出された特殊なバイオコーティングが使用されています。
通常の状態では、IONIQ 5のトランク容量は最大531リットルで、2列目のシートが完全に折りたたまれている場合、後部コンパートメントの容量は最大1,600リットルになります。
IONIQ 5をユニークで非常に「スマートな生活」にする1つの機能は、Vehicle to Load（V2L）機能です。 これは、車両が車両のソケットシステムを介して民生用電気機器に電力を供給できるようにするための機能です。 このシステムの最大容量は3,600Wに達し、中型の屋外サウンドシステムを満足させるのに十分です。
さらに、自動エアコン、自動ライト、スマートキースタート、パノラマウインチウィンドウ、3モードドライブモード運転支援システムなどの他の標準機能は、製品をもたらします。座位用の設備の整った製品。
コアプラットフォームテクノロジー
E-GMP： これは、モジュール化による現代自動車独自の電気自動車開発プラットフォームです。 今後のIONIQ5、IONIQ 6、およびIONIQ7からGenesisの電気モデルなどの現在のすべての現代自動車の電気モデルもこのプラットフォーム上に構築されています。
このE-GMPにより、車両はメーカーがセグメントで目指すパワーと製品特性を最大化することができます。 また、比類のない広さを提供しながら、高度に保護されたボディワークで乗客の安全を確保します。
運転システム： 内燃エンジンと同様に、IONIQ 5のパワートレインには、バッテリーからの電気エネルギーを運動エネルギーに変換するPEシステム、車両の充電管理システムVCMS、電気の交換を可能にする統合充電コントローラーICCUが含まれています。周辺機器の充電または運動エネルギーの回収として。 車両制御ユニットVCUは、車両の機能を制御する役割を果たします。
特に、ギアボックスの機能と内燃機関の駆動管理を行うEVトランスミッション（EVトランスミッション）。 このシステムは柔軟にスイッチを切ることができ、車両が適切な動作条件に応じて2WDまたは4WDドライブモードをすばやく切り替えるのに役立ちます。
燃料電池システム： IONIQ 5は、72.6kWhの容量のリチウム電池を使用しており、エネルギー密度が高いという利点があります。これにより、サイズを制限することなく、車両の移動距離を伸ばすことができます。 IONIQ 5では、バッテリーシステムは物理的な衝突から「装甲」の層で保護されており、リレーシステムは過熱や問題を検出すると自動的に切断され、火災による安全のリスクを制限します。
SmartSense安全システム
IONIQ 5は、SmartSense安全システムやその他の基本的な安全技術のサポートにより、道路上で安全でインテリジェントな車であることが保証されています。
•アンチロックブレーキシステムABS
•緊急ブレーキアシストシステムTHREE
•EBD。ブレーキ力配分システム
•トラクションコントロールシステムTCS
•車体安定化システムVSM
•電子レベリングシステムESC
•ヒルスタートアシストシステムHAC
•DBCダウンヒルサポートシステム
•BCA死角衝突防止アシストシステム
•RCCAを逆転させる際の衝突を防ぐためのサポートシステム
•SEAから出るときの衝突警報システム
•ROAの後ろに座っている人を忘れないようにする警告システム
•TPMSタイヤ空気圧センサーシステム
•イモビライザー盗難防止システム
•6つのエアバッグを備えた安全システム
•レーンキーピングアシストシステムLKA
•死角衝突防止および監視システムBVMおよびBCA
•FCAプリコリジョンシステム
•スマートクルーズコントロールシステムスマートクルーズコントロール（SCC）
運用能力
IONIQ 5は、0.288 Cdに達したときに、セグメント内で最高の耐風係数を持つ電気自動車です。 この数値は、車がより多くのエネルギーを節約するのに役立つだけでなく、より柔軟に操作するのに役立ち、より良い運転体験を提供します。
IONIQ 5には、アクセルだけで車両の加速、減速、停止を支援するi-Pedalスマートアクセラレータシステムも搭載されています。 さらに、カスタムブレーキペダルシステムは、操作中の移動とブレーキ力を最適化し、ドライバーが車両を制御するときに常に最も快適に感じるのを助けます。
正式紹介後、全国のヒュンダイ正規販売店ネットワークを見に来店されたお客様に、IONIQ5を展示してお届けします。
