(oneechanblog) – 手頃な価格のテスラ電気自動車は、最大10％の増加で徐々に高価になり、最低のユーザーは追加の$ 2,000を支払う必要があり、最高のユーザーは最大$12,500です。 イーロンマスクもテスラの代表者もこの値上げについてコメントしていませんが、現時点でテスラの電気自動車を所有したい場合、顧客がより多く支払う理由は何ですか？
テスラの電気自動車製品の範囲は、最も安いモデルと最も高価なモデルの間に大きな価格差があります。 以前は、テスラを所有するための最も安いコストは約45,000ドルでしたが、ユーザーはモデル3後輪駆動（後輪駆動）を購入していました。 より高いオプションには、以前の価格が約95,000ドルのモデルSデュアルモーター、またはモデルXトライモーターが約130,000ドル（最も高価）が含まれます。 価格を調整した後、モデルSトライモーターが今日世界で最も高価な車になったのは非常に奇妙ですが、以前はモデルXトライモーターに次ぐ2番目の価格でした。
テスラモデルの利益は不均一で、2,000ドルから12,500ドルの範囲でした。 価格が安いため、テスラの電気自動車を購入するユーザーはほとんどいませんが、追加コストは少なくありません。
- モデル3後輪駆動-旧価格$44,990-新価格$46,990-$2000値上げ
- モデル3ロングレンジ-旧価格51,990米ドル-新価格54,490米ドル-2500米ドル上昇
- モデルYロングレンジ-旧価格59,990米ドル-新価格62,990米ドル-3000米ドル上昇
- モデルYのパフォーマンス-旧価格64,990米ドル-新価格67,990米ドル-3000米ドル上昇
- モデルSデュアルモーター-旧価格$94,990-新価格$99,990-$5000増加
- モデルXデュアルモーター-旧価格104,990米ドル-新価格114,990米ドル-10,000米ドル上昇
- モデルSトライモーター-旧価格129,990米ドル-新価格135,990米ドル-6000米ドル上昇
- モデルXトライモーター-旧価格126,490米ドル-新価格138,990米ドル-12,500米ドル上昇
近い将来、この価格調整は中国と米国の市場に影響を及ぼし、他の市場でも同様の上昇が見込まれる可能性を排除するものではありません。 3月9日の初め、米国市場でもテスラモデル3ロングレンジとモデルYロングレンジの価格が1000ドル上昇しました。 過去1年間、モデルYロングレンジは、価格を何度も引き上げるように調整され、合計で最大10,000ドル高くなりました。
テスラやマスクからの公式声明はないので、最近の値上げの理由は、多かれ少なかれロシアとウクライナの間の戦争の影響を受けていると推測できます。 ロシアは各国からの多くの制裁に苦しんでおり、貿易、サービス、または政府の協定から切り離されており、ここから商品を輸出することは困難です。 世界中の多くの企業がロシアから商品を輸入することができますが、ほとんどの企業はそうしないことを選択し、サプライチェーンの混乱につながり、製造業で使用される原材料のコストが上昇します。
価格上昇のもう一つの理由はインフレの問題です。 米国のインフレ率は7.9％に上昇し（1年前の2021年3月には2.6％に過ぎませんでした）、生産コストと商品コストが継続的に上昇しています。 以前、Elon Muskは、TeslaとSpaceXが直面している問題についてもツイートしました。 「Tesla＆SpaceXは最近、原材料とロジスティクスに大きなインフレ圧力をかけています。」。 もちろん、TeslaやSpaceXだけでなく、インフレはすべての業界に影響を及ぼし、まもなく、以前よりも手頃な価格の製品やサービスにより多くのお金を費やす必要があります。
