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インドの火星探査機は推進剤を使い果たし、そのバッテリーは安全限界を超えて消耗しており、同国の初の惑星間ミッションであるマンガリアーンがついにその長いイニングを完了したのではないかという憶測に火をつけた.
2013 年 11 月 5 日に 4 億 5000 万ルピーのマーズ オービター ミッションが PSLV-C25 に搭載されて打ち上げられ、MOM 宇宙船は 2014 年 9 月 24 日に最初の試みで火星軌道に投入されました。 「今、燃料が残っていません。
衛星のバッテリーが消耗しました」と、インド宇宙研究機関 (ISRO) の情報筋は述べています。 「リンクが失われました。」 しかし、国の宇宙機関からの公式の言葉はありませんでした。
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燃料を搭載した状態で、ISRO は過去に差し迫った日食を回避するために MOM 宇宙船を新しい軌道に乗せるために軌道操作を行っていました。
「しかし、最近、7時間半続いた日食を含む日食が相次いだ」と当局者は匿名を条件に述べ、老朽化した衛星に搭載されたすべての推進剤が消費されたことに言及した.
「衛星のバッテリーはわずか約1時間40分の日食を処理するように設計されているため、より長い日食は安全限界を超えてバッテリーを消耗させるだろう」と別の当局者は述べた.
ISRO の関係者は、火星周回探査機が設計された 6 か月のミッション ライフをはるかに超えて、ほぼ 8 年間機能したことを指摘しました。
「それはその役割を果たし、重要な科学的結果をもたらしました」と彼らは言いました。
ミッションの目的は主に技術的なものであり、旅の段階で十分な自律性を持って動作できるマーズ オービター宇宙船の設計、実現、打ち上げが含まれていました。 火星周回軌道投入・捕獲と軌道内フェーズ。
MOM – 技術デモンストレーション ベンチャー – は、表面の地質、形態、大気プロセス、表面温度、および大気放出プロセスに関するデータを収集する 5 つの科学ペイロード (合計 15 kg) を運びました。
5 つの機器は、火星カラー カメラ (MCC)、熱赤外線画像分光計 (TIS)、火星用メタン センサー (MSM)、火星外圏中性組成分析器 (MENCA)、ライマン アルファ光度計 (LAP) です。
「MOM は、費用対効果、実現期間の短さ、経済的な大量予算、5 つの異種科学ペイロードの小型化など、多くの栄誉を認められています」と ISRO の関係者は指摘しています。
MOM の非常に楕円形の軌道ジオメトリにより、MCC は火星の「完全な円盤」のスナップ ショットを最も遠い点で、また最も近い点からより詳細に撮影することができました。
MCC は 1000 枚以上の画像を作成し、マーズ アトラスを公開しました。
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一方、火星への後続の「Mangalyaan」ミッションの計画はまだ固まっていません。
ISRO は 2016 年に将来のマーズ オービター ミッション (MOM-2) の「機会の発表」(AO) を発表しましたが、当局者は、今後の「ガガンヤーン」、「チャンドラヤーン 3」、「 Aditya – 宇宙機関の現在の優先リストにある L1′ プロジェクト。
AO は次のように述べていました。 関連する科学的問題やトピックに対処するために、火星周回探査機ミッション (MOM-2) に搭載された実験について、関心のあるインド国内の科学者から提案が求められます。」
「現時点では承認されたリストにはありません」と、ISRO の上級職員は、MOM-2 の更新について尋ねられた際に PTI に語った。
「研究コミュニティとの幅広い協議に基づいて、プロジェクトの提案とペイロードを策定する必要があります」と関係者は述べています。 「まだ構想段階です。 しかし、ミッションを完成させるには、もう少し詳細と国際協力が必要です。」
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