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インドの道路輸送および高速道路大臣である Nitin Gadkari 氏は、GeoSmart Infrastructure 2022 Digital Empowerment of Transport Infrastructure Development の最初のセッションで講演しながら、地理空間技術 (GT) を使用して国内のインフラストラクチャ開発を促進することを主張しました。
連邦大臣は、プロセス、建設品質を改善し、不必要な将来の投資を防ぐために、特に計画段階で、すべてのインフラストラクチャ プロジェクトの改善における技術の重要性を強調しました。
Gadkari 氏は、インフラ プロジェクトの詳細なプロジェクト レポート (DPR) の作成に関与する企業は、地理情報システム (GIS) データやデジタル マップなどの適用可能な技術について教育を受ける必要があると述べました。
彼によると、これは計画と設計の改善に役立ち、長期的にはより持続可能で、耐久性があり、費用対効果の高いプロジェクトにつながります.
技術的解決策
このテクノロジーの仕組みと将来の可能性を理解するために、News18 は数人の業界専門家に話を聞きました。
専門家によると、地理空間技術は、地理座標を使用してアイテムや人物を見つけるのに最適です。
これは、地理情報システム (GIS)、リモートセンシング (RS)、全地球測位システム (GPS) を組み込んだ新しい研究分野です。
Park+ の創設者兼 CEO である Amit Lakhotia 氏は、News18 に対し、地理空間技術は、正確な位置、到着時刻、ルート作成、ナビゲーションの識別、森林火災の検出、森林破壊パターン、大規模な森林破壊の防止など、輸送において極めて重要な役割を果たしていると語った。規模の山火事（最近のカリフォルニアの森林火災）、伝染病発生の医療監視地域（アフリカでのエボラ監視）。
「インフラ業界の POV から、GT は関係者がさまざまな光学的変数 (地形、標高、縮尺など) を分析、モデル化、シミュレート、視覚化できるようにします」と彼は付け加えました。
さらに、業界関係者は次のように述べています。 GT が機能することで、計画の改善、最適なリソース割り当て、大規模プロジェクトのタイムリーな実行が期待できます。」
Lakhotia によると、政府はこの技術を採用して、GPS ベースの料金収受、より高速な RSA サービス、より優れた EV 充電ネットワーク、および交通管理を実装することにより、インドの高速道路を改善できます。
「さらに、バンガロールでの最近の洪水は、地理空間技術が効率的に活用されていれば、より適切に予測および管理できたはずです」と彼は述べています。
しかし、Marketxcel のエグゼクティブ ディレクターである Ashwani Arora 氏は、この技術には、サイトの識別、建設の進捗状況、タグ付けなど、インフラストラクチャ開発における幅広い用途があると述べています。
維持管理を監視します。
この技術の使用について話している間、彼は次のように付け加えました。 建設車両には遠隔監視技術が搭載されています。 これにより、国際的なパートナーの参加が可能になります。」
彼はまた、この技術は、当局が地域の開発と地域の努力を追跡できるようにすることで、農村の成長と開発を加速するのに役立つ可能性があると述べました.
これとは別に、PowerPlay の創設者兼 CEO である Iesh Dixit は、プロジェクトを開始する前にこのテクノロジを戦略的に使用することで、より適切で迅速な意思決定のための優れた洞察を得ることができると考えています。
インフラストラクチャに関連する例を共有しながら、彼は次のように述べています。
「監視を超えて、彼らは社会インフラプロジェクトの理想的な場所を閉鎖するのにも役立ちます」と彼は付け加えました.
Dixit は、一般大衆に好ましい体験を提供するためには、インフラストラクチャおよび建設業界が技術の進歩についていく必要があると考えています。 さらに、彼によると、プロジェクトの計画段階全体で地理空間技術を採用すると、多くのリスク、問題、および再構築を回避するのに役立ちます。
「5 年をかけて高架道路を建設することは、今後何世代にもわたって受け入れられる標準ではありません。 若いロットは、迅速で質の高いターンアラウンドを信じているため、建設遅延の従来のアプローチをやめなければなりません. インフラプロジェクトを時間通りに適切に提供できなければ、決して成長することはできません」と彼は示唆しました。
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