世界最大の橋を発見
私たちは多くの理由で橋を架けています。 いくつかの橋は私たちが通過地域の層を構築するのを助け、いくつかは不均一な土地を越え、そして他は水域にまたがっています。 橋にはさまざまなサイズと形があります。 さまざまな種類の橋とそれらが果たす目的を見てみましょう。 また、世界最大の橋を検討し、橋がどこにあり、誰にサービスを提供し、いつ建設されたかを示します。
橋とは？
橋は水のような障害物を避けながら2つの場所を接続します。
この質問は不吉に見えるかもしれませんが、それは私たちが議論する必要があるものです。 橋とは、水や土地などの障害物にまたがるように設計された構造物で、下の経路を完全に塞ぐことはありません。
多くの種類の橋が存在しますが、さまざまな種類の橋について簡単に説明します。 一般的に、7種類の橋が存在します。 これらのタイプは次のとおりです。
- ビーム橋
- 斜張橋
- 吊橋
- トラス橋
- アーチ橋
- タイドアーチ橋
- カンチレバー橋
これらすべての橋の中で、最も一般的な橋には、梁、サスペンション、アーチ橋が含まれます。 これらの構造物は、人々が横断できるように川や他の水路にまたがって見られることがよくあります。 ただし、これらのタイプの橋はいずれも、最長の橋のトップ10には含まれていません。
実際、最大の橋はすべて高架橋と呼ばれるタイプです。 そのため、最大の橋について議論するときは、焦点を絞るか拡大するかを考える必要があります。 私たちの意見では、世界最大の構造を検討するので、より包括的にすることを選択します。 会話への高架橋を許可します。
そうすれば、橋梁工学の最も印象的な偉業を見ることができます。
高架橋は橋とどう違うのですか？
高架橋は、誰に尋ねるかによって、一種の橋または単に橋のような構造になります。 これらの構造は通常、中間サポート、通常はアーチを特徴とする一連の橋です。 高架橋は、ほぼ同じ標高の土地のポイントを接続する傾向があります。
それらは、土地または水にまたがるのに使用でき、都市の2つのセクションを接続したり、浸水した土地を通る長い鉄道を建設したりする方法を提供します。
高架橋と橋の違いは、大規模なものでは比較的小さいですが、言及して認識する価値があります。 これらの構造を区別する方法がわかったので、測定に集中できます。
世界最大の橋の測定
長さに従って橋を測定すると、幅と比較して印象的な数字が明らかになります。
橋の対策をとることはかなり難しいかもしれません。 私たちが尋ねなければならない2つの質問は、橋はどこから始まり、どこで終わるのかということです。 最初のスパンから測定する人もいれば、ランプから橋まで測定する人もいます。 私たちの目的のために、橋を監督する委員会によって提供された測定値を使用します。 これは、これらのほとんどの信頼できる唯一のデータソースです。
私たちが考慮しなければならないもう一つの質問は、私たちが橋をどのように取っているかということです。 言い換えれば、私たちは最大とはどういう意味ですか？ 私たちの目的のために、橋の長さで橋を測定します。 それはそれらすべての中で最大の橋を測る最も効果的な方法です。 可能な場合は、橋の車線数など、橋に関するその他の統計を含めます。
さらに面倒なことはせずに、世界中の模範的な橋のいくつかを見てみましょう！
世界最大の橋は何ですか？
この巨大な橋を建設するのにエンジニアは約4年しかかかりませんでした。
世界最大の橋は、中国の102.4マイルの高架橋である丹陽昆山大橋です。 橋は2010年に完成し、京滬高速鉄道の一部を支えています。 この高架橋の建設には4年かかり、2011年に一般公開されました。
この橋は上海と南京の都市を接続し、都市に到達するのにかかっていた以前の時間を半分にします。 現在、これら2つの主要ハブ間を移動するのに4時間半ではなく、約2時間しかかかりません。
橋は、都市、湖、そしてやや田舎の地域を含むさまざまな異なる土地を通り抜けています。 この構造は、完成までに多大な労力、計画、および完璧な建設を要したエンジニアリングの驚異です。
世界で2番目に長い橋は彰化-高雄高架橋で、台湾にあります。 この高架橋は台湾高速鉄道の一部を支えており、長さは97.7マイルです。 BaguashanとZuoyingを接続し、耐震性を備えた設計になっています。
地震の際に列車が橋に停車するだけでなく、地震発生後も簡単に修理できるように設計されています。
水に架かる最長の橋は何ですか？
ポンチャートレイン湖コーズウェイは、2つの平行な橋で構成されています。
継続的に水上にある最長の橋はポンチャートレイン湖コーズウェイと呼ばれ、長さは23.83マイルです。。 この橋はアメリカ合衆国ルイジアナ州にあります。
コーズウェイは、ポンチャートレイン湖を横切る2つの平行な橋で構成され、マンデビルとニューオーリンズ郊外のメタリーを接続しています。 この構造は非常に長いため、ドライバーは橋の真ん中にいると土地を見失います。 また、9,500以上の杭が橋を支えています！
最も重要なことは、この橋は湖の周りの以前のドライブをほぼ1時間短縮し、ニューオーリンズを出入りする別の方法を提供することです。 結局のところ、この都市はハリケーンの脅威のために避難し、多くの強力なハリケーンに襲われてきました。
この橋はすべて水上にあるため、水上で最も長い橋と見なされますが、水上にかなりの部分がある長い橋が存在します。 たとえば、香港-朱海-マカオ橋は34マイル以上あります。
しかし、その一部はトンネルを通り、橋の一部は陸地に建設されています。 橋自体は16.1マイルの水しか通過しません。 したがって、水に架かる橋の最長の連続スパンについて話しているときは、ポンチャートレイン湖コーズウェイが勝者と見なされます。
世界最大の橋は中国にあり、長さ100マイルを超える唯一の橋です。 この橋やその他の橋は、実を結ぶために多くの材料、作業、計画を必要とします。 交通機関のための橋梁建設の未来はこれまでになく明るく、大量交通機関と連携して機能する可能性があります。