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ヴィン・ディーゼルがワイルド・スピードX3にお金を払いたくない理由:東京ドリフトカメオ

(oneechanblog) – 都市伝説の映画:ヴィン・ディーゼルは彼のカメオに現金を支払うことを拒否します ワイルド・スピードXTOKYO DRIFT代わりに、彼の他の映画のキャラクターの1人に対する映画化権を争うことを選択しました。

2022年に、2006年を振り返って、それだけでなく ワイルド・スピードXTOKYO DRIFT の最後の映画ではありません ワイルド・スピード フランチャイズ(当時は確かにそのように見えました)が、代わりに、フランチャイズがこれまで以上に大きくなり、より良くなったので、フランチャイズのまったく新しい始まりの始まりでした。 信じがたい理由のひとつは、映画自体が実際には他の何かとはほとんど関係がなく、映画が新しい時代の始まりになることにつながった映画の舞台裏の部分であるということです。何か大きなもの。 すべての終わりより。 この新しい始まりの重要な部分の1つは、ヴィン・ディーゼルが映画の最後に、最初の映画で彼が始めたキャラクターであるドミニク・トレットとして、クレジットされていないカメオで戻ってくることです。 ワイルドスピードしかし、映画の最初の続編で再生することを拒否し、 2ワイルドスピードX2 (はい、シリーズの2番目の映画の本名)。 トレットはショーン・ボズウェル(ルーカス・ブラック)のスター、 東京ドリフト、映画の終わりに。 トレットは、彼が映画の中でショーンの友人でありメンターであるハン・ルー(サン・カン)の友人であり、映画の初期に亡くなったようだと述べています。

ディーゼルのフランチャイズへの復帰は、彼の完全な復帰を設定します ワイルド・スピード 3年後、これはフランチャイズの運命を変えました(東京ドリフト 約8000万ドル少ない収入 2ワイルドスピードX2)フランチャイズの最大の成功を収めましたが、フランチャイズが単なるレーシングカーを超えて複雑なスーパーヒーロースタイルに拡大するにつれて、 速い年興行収入は増加しており、 速い年 ほぼ2倍 ワイルド・スピード’ヴァンフォン。 明らかに、ヴィン・ディーゼルの復帰は重要です…それで、それはどうでしたか?

映画はどのようにして国の象徴的なトレットの役割にディーゼルを戻しますか?

の問題 ワイルド・スピードXTOKYO DRIFT プロジェクトに雇われた2人の男性、ジャスティン・リン監督と脚本家のクリス・モーガンがその開発の重要なクリエイティブであったため、スタジオによって監督されることがよくあります。 ワイルド・スピード 世界で最も支配的な映画フランチャイズの1つになりました(Lin監督 ワイルド・スピード、 速い年、 ワイルド・スピード6、 F9 次の2シーズンを監督します ワイルドスピード10)。 モーガンは、スピンオフシリーズの立ち上げを手伝ったときに見逃したすべてのF9映画の脚本を書きました。 ワイルドスピードギフト:ホッブズ&ショー (そして彼はFast&Furious 10でも戻ってきます)。

モーガンが(新しい作家への公募を通じて)映画にサインオンしたとき、彼は当初、映画にディーゼルが登場すると考えていました。 彼は2017年にUproxxに次のように説明しました。 最初はフィールドに行ってボールを投げたと思います。 基本的には 東京ドリフト、しかしそれはヴィンと一緒であり、彼の性格は外に出てドリフトすることを学ぶ必要があります。 そして、彼が解決しなければならない殺人事件があります。 そして彼らは言った、「いいえ、それはできません。 私たちは高校に行かなければなりません。 ‘そして、映画は映画になりました。 私はそれを本当に誇りに思っています。 そして観客、彼らは見に来ました。 多くの人がそれを好きです。 それはすべての映画の中でほとんど最悪です。 「」

特に、リンは彼の心と魂の多くを映画に注ぎ込み、時間の経過とともに映画を変化させました。 彼がプロジェクトに参加したときのことを思い出します。「元のスクリプトを読んだ後、彼らは私に電話をかけて、「どう思いますか?」と尋ねました。 「リンは言った。 そして私は言った、「私はそれが不快で時代遅れだと思います、そして私はそれをするつもりはありません。」 しかし、ステイシー [Snider]、スタジオの責任者は、「あなたがどう違うかを教えてください」と言った。 それで私は言いました、「最初に、私はすべてのゴングと寺院と仏陀と白人がすべてのアジア人より1フィート背が高いという視覚的な冗談を取り除きたいです」。 そして彼女は言った、「さて、私たちはあなたが望む種類の映画を作るつもりです。」 私は言った、「ええと、あなたは確かですか?」 結局、それは絶え間ない挑戦でした–私は、「あなたはある種の映画を作るために私に署名しました、あなたがその映画を作りたくないのなら、私を追い払ってください」のような議論を続けました。 しかし、あなたが尋ねることができるのは、プロデューサーとスタジオが公正で合理的であるということだけです。 そして、彼らのメリットのために、彼らは非常に公正で合理的でした。 「リンは、フランチャイズのファンになったカンのハンを追加し、映画を最高のものにするために他のいくつかの変更を加えました。

しかし、結局、プレビューはまだ素晴らしくなく、モーガンは冗談を言った。 それ 多分 痛ましい死を遂げてきました。幸いなことに、私たちを救ったのは、映画の最後にヴィンがいて、将来どこに行くのかを示唆していることです。 「」

リンは、ディーゼルと直接会って映画に出演するよう説得したことを思い出しました。 彼が彼の本「ダンジョンズアンドドラゴンズ」などを見せてくれたのを覚えています。私は彼のプールで神話とハンとの関係について4時間話をすることになりました。 クレイジーに聞こえますが、2005年のその夜については「Fast6」まで多くのことが語られていました。Linは後に、「Vin Dieselが現れたとき、スタンドと群衆の中にいたことを覚えています。群衆はクレイジーになりました。スタジオが「まあ、多分私たちは彼を連れ戻すべきだ」と言ったとき。

ヴィン・ディーゼルは私のカメオにどのように速く支払いますか?東京の車ですか?

結局のところ、ディーゼルを取り戻すための鍵は完全に異なる映画でした! ディーゼルの最初の大きなプロジェクトの1つは2000年代でした ピッチブラック、彼は神秘的なリディックを演じました。 ディーゼルができない理由の1つ 2ワイルドスピードX2 彼は続編に取り組んでいるからです ピッチブラック2004年 リディッククロニクル。 その間 ピッチブラック 驚きのヒットでした、より大きな予算 リディッククロニクル それはちょっとした失敗で、おそらく興行収入以上の収入はありませんでした。

したがって、カメオを演奏することと引き換えに ワイルド・スピードXTOKYO DRIFTディーゼルは現金を望んでいませんでした、彼はリディックのプロデューサーであるユニバーサル・ピクチャーズが所有するキャラクターリディックの映画化権を望んでいました。 ワイルド・スピード 映画。 スタジオは同意し、2013年にディーゼルはより少ない予算で生産しました リディックこれは俳優にとってマイナーなヒットとなりました(皮肉なことに、ユニバーサルは映画でその公平なシェアを取り、それを配布しました)。

ゲストが流れを変えるのを手伝ったように ワイルド・スピード と リディック 映画フランチャイズ! ディーゼルの印象的なエンジン!

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