ニュース

バイデンは石油が転落するにつれてガス価格のより速い下落を要求する

(oneechanblog) – バイデン氏はツイッターで、「石油価格は下落しているが、ガス価格も下落しているはずだ」と述べた。 「前回の石油は1バレル96ドル、ガスは1ガロン3.62ドルでした。現在は4.31ドルです。石油・ガス会社は勤勉なアメリカ人を犠牲にして利益を埋めるべきではありません。」

エネルギー価格の複雑さに政府が焦点を当てていることは、高インフレの中心的な推進力の1つであるホワイトハウス内の欲求不満のレベルを示しています。

ガソリンポンプの価格は下がっていますが、ごくわずかです。 AAAによると、水曜日のレギュラーガスの全国平均は1ガロンあたり4.31ドルに下落した。 それは火曜日から1セント、月曜日から2ペニー下がっています。

それは、ブレント原油が3月6日の日中のピークと火曜日の終値の間に28%崩壊したという事実にもかかわらずです。

「時間がかかるようです」

これは新しいことではありません。 業界には、この慣習のニックネームもあります。ロケットと羽です。

「これは40年間続いている」とコンサルティング会社LipowOilAssociatesの社長であるAndyLipowはCNNに語った。 「価格は下落している。時間がかかるようだ。そこにあるデータを否定することはできない」

新旧を問わず、バイデンはファンではありません。特に、政府が緊急石油備蓄を解放し、オミクロンが攻撃した後、ガス価格がゆっくりと下落した昨年の秋にこの現象を観察した後はなおさらです。

ホワイトハウスの幹部はCNNに対し、「バイデン大統領にロケットと羽毛だけだと説明してみてください。そうすれば、「それはたくさんのマラーキーだ」と聞く準備ができているはずです」と語った。 「大統領は、あなたが途中でロケットを持っているつもりなら、あなたは羽ではなく、途中でロケットを持っている必要があることを指摘する彼の権利の範囲内にあります。」

しかし、石油価格が変わるという理由だけでポンプ価格が即座に変わるべきだと言うのは不合理かもしれません。 価格変動がサプライチェーンを通過するまでには時間がかかります。

ガソリンスタンドの所有者は、石油価格がはるかに高かった数日前に購入した燃料を今日販売している可能性があります。 (これは、今日の非常に不安定な市場では特に当てはまります。)

「誤解しないでください。多少の遅れが生じるでしょう」とLipow氏は語った。 「もし私が昨日タンカーを購入したばかりで、次の2日間は原油が落ちたとしたら?」

石油価格情報サービスのエネルギー分析のグローバル責任者であるトム・クロザ氏は、ガソリンスタンドは利益率への圧力のために、途中で石油価格の上昇の影響を伝える以外に選択肢はないと述べた。

「そして、降りる途中で、 ​​『私たちはできる限り忍耐強くなる』のようなものだ」とクロザは言った。 「彼らは落ちるだろうが、はるかに遅いペースで。」

コンサルティング会社RSMのチーフエコノミストであるJoeBrusuelas氏は、ガソリン価格は過去の購入と将来の配送コストに関する期待の関数であり、石油価格の方向性については現在非常に不確実であると述べました。

「ガソリンスタンドでの価格設定に対する批判は、いくぶん誤った方向に進んでいる」とブルースラス氏は述べた。

世帯に1,300ドルのヒット

ここには実際の経済的影響があります。

ムーディーズ・アナリティクスによると、ガソリンの価格が10セント上がるごとに、消費者は1年間で少なくとも110億ドルの費用がかかります。

ガス価格は過去1年半にわたって急騰し、先週の終わりには、2019年の平均よりも1ガロンあたり約1.50ドル高くなりました。 ムーディーズ・アナリティクスによると、価格がこれほど高いままである場合、消費者は2022年の間に2019年よりも1650億ドル多く支払うことになります。

別の言い方をすれば、ガソリンへの年間平均支出は、米国の世帯あたり約1,300ドル増加すると、ムーディーズはCNNに語った。

ホワイトハウスの幹部は、ガソリンスタンドの所有者ができるだけ早く貯蓄を消費者に還元していないことを示唆した。

「これは、消費者の観点からは特に公平ではない方法で価格の力を使用している」と当局者はCNNに語った。

GasBuddyのPatrickDeHaanは今週初め、石油が1バレル100ドル未満にとどまる場合、ガス価格の下落は加速するはずだと述べた。

「ステーションは途中でシャツを失いましたが、今ではマージンが改善されており、割引があなたに渡され始めます」とデハーンは書いています ツイッター。
石油とガスの価格の間の「不均一な」リンク

もちろん、石油業界はわずか2年前に深​​刻な苦境に立たされていました。 原油価格が暴落し、米国の原油が初めてマイナスに転じ、ガソリン価格が劇的に下落した。

燃料小売業界を代表する業界団体である全米コンビニエンスストア協会は、コメントの要請に応じなかった。

石油・ガス業界を代表する業界団体であるアメリカ石油協会は声明の中で、多くの業界の小売価格は上昇するよりもゆっくりと下がると述べた。

「ガス価格に関して、アメリカの人々は指さしではなく解決策を探しています」と、APIの政策、経済、規制問題の上級副社長であるフランク・マッキアローラは言いました。

ホワイトハウスからの議論を支持するいくつかの学術研究があります。

セントルイス連邦準備銀行は2014年に、石油価格がガス価格に与える影響と「不均一な」関係があることを指摘する報告書を発表しました。 そのレポートは、いわゆる石油とガソリンのパススルーを測定する学術研究のレビューに基づいていました。

FRBの紙は、「しばらく安定していた後、石油価格が上昇すると、ガソリン価格が急騰する」と述べた。 「対照的に、石油価格がしばらく安定した後に下落すると、ガソリン価格はゆっくりと下落します。」

誰がガスを所有していますか?

バイデンがこの問題に焦点を当てたのは、先週、民主党議員が議会の指導者に「石油・ガス業界内での値下げ疑惑」に関する公聴会を直ちに調査して開催するよう求める書簡を書いた後です。
民主党はまた、石油会社による「収益を抑える」ことを目的としたビッグオイルウィンドフォールズ利益税を導入しました。

ガソリンスタンドには、エクソンやシェルなどの主要な石油生産者のロゴが飾られていることがよくありますが、多くの場合、独立した小売業者が所有および運営しています。 ガソリンスタンドの所有者は、その家庭用ブランドを代表するライセンスを取得しています。

例えば、 エクソンモービル ((XOM)。 全国に無数のエクソンとモービルのガソリンスタンドがありますが、米国では小売ガソリンスタンドを所有または運営していないと言います。 2020年末の時点で、エクソンは米国に約11,000の販売代理店サイトを掲載しています。
American Petroleum Instituteによると、石油精製業者は、米国の約15万の小売ガソリンスタンドの5%未満しか所有していません。 多くのガソリンスタンドは個人または家族が所有していますが、他のガソリンスタンドは数百を所有する企業体に分類されます。

一日の終わりに、クロザはガスを買う前に待つことができる人々が利益を得るだろうと言いました。

「タンクを満タンにするために5日間延期できれば、より安い価格が得られます」とKloza氏は述べています。

他の同様の投稿

その他の情報を探す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

Fill out this field
Fill out this field
有効なメールアドレスを入力してください。
You need to agree with the terms to proceed

動物の世界

テクノロジーの世界

コミックの世界

メニュー